Janvier 2011: Reconstruction de la moto

Depuis son retour de Dakar, la moto est restée quelques semaines exposée chez Moto'Store à Eloyes. Une super mise en situation de la moto !

 

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C'est donc finalement vers le mois de janvier 2011 que j'ai pu vraiment commencer sa "reconstruction".

 

La première chose à faire est de la passer au Karcher !

Le sable (surtout le fesh fesh) a envahi chaque recoin de la moto.

 

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Evidemment, ensuite, c'est le démontage intégrale ...

Les vis et les écrous sont tellement gripés que je passe à plusieurs reprises du WD40 partout sur la moto avant de les déssérer. Finalement toutes les pièces sont démontées.

 

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Chaque pièce sera lavée, vérifiée, voire changée si trop usée.

Chaque roulement et joint présents sur la moto seront changés pour du neuf.

 

Toutes les pièces seront démontées, nettoyées, graissées si nécessaire et remontées.

 

Le carburateur

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Le lecteur de road-book, son moteur électrique et sa cascade de pignons. Un enfer à remonter !

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Même le Panda, petit fétiche toujours fixé au guidon, aura droit à son toilettage.

 

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Le moteur aura un traitement particulier. Il a beaucoup souffert.

La dernière fois qu'il a tourné, c'était sur le port de Dakar. De retour dans les Vosges, il ne veut plus rien savoir.

 

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Il est sorti du cadre de la moto et je le dépose chez Beuchot Moto à Eloyes.

Ouverture et verdicte programmés d'ici quelques semaines.

Sa réparation sera longue. En parallèle, je poursuis la remise en forme de la partie cycle de la moto !